提起康宁大猩猩玻璃，大部分人的第一反应是应用在手机、平板电脑等消费电子产品上的坚硬又轻薄的玻璃。但你知道吗？康宁最近将更为先进的大猩猩玻璃技术带进了车载显示领域，这意味着，众所周知的大猩猩玻璃将给人们带来全新的车内体验。
8月25日，第一届康宁®大猩猩®玻璃车载应用技术推介会在上海召开，康宁新兴创新集团产品管理总监Christie McCarthy 、康宁中国新兴业务开发总监王剑波等人向与会人员分享了康宁大猩猩玻璃在车载领域的应用与优势。
创新升级 进入车载优势多
作为材料科学与工艺创新领域的领军企业，康宁具有悠久的创新历史，在2007年开发出大猩猩玻璃后，不断对其进行技术升级，以满足在不同领域的应用。当前，汽车智能化、轻量化、电动化的发展也对车载玻璃技术提出了更高的要求，Christie McCarthy介绍，根据全球分析组织SBD的最新调查显示，当车主对车辆的信息娱乐系统满意时，他们对于车辆品牌的忠诚度会有高达5.7%的提升。因此，良好的车载显示屏也成为了主机厂与消费者共同寻求的目标。
因此，康宁适时地将先进的大猩猩玻璃推广到车载显示领域。从消费电子到车载娱乐，对玻璃的要求有哪些改变？康宁大猩猩玻璃的优势在哪？Christie McCarthy表示，汽车车载显示与消费电子类产品的最大区别就是对于安全性的要求。汽车内饰玻璃必须要通过头碰测试，然而用玻璃通过头碰测试这对整个行业来说是一个挑战，“康宁集成整个产业链，并把自己在玻璃领域的优势发挥出来，通过选材、系统设计等多方面的努力，使得产品很好地通过了头碰测试。”
通过头碰测试依赖于大猩猩玻璃的良好性能。Christie McCarthy介绍，1.1毫米厚的大猩猩玻璃是普通钠钙玻璃强度的5倍。在油耗与节能减排日趋严格的当下，高强又轻薄的材料是首要选择。
安全性是首位，车载显示屏对玻璃屏幕的清晰度要求也非常高。例如，当有光照射到屏幕上时，驾驶员不能通过调整显示屏的角度来减少反射，所以就要求车载屏有良好的防反射和防眩光性能。康宁通过表面雾化处理与加涂层等方式，保证了屏幕的清晰度。同时，康宁还在玻璃上加上抗指纹涂层，使得指纹更容易被擦除，进一步提升了驾乘舒适度。
此外，康宁独特的冷弯技术使得显示屏能够呈现3D造型，给工程师提供了更高的设计自由度。
市场应用前景广阔
“康宁在汽车上的业务板块主要分为两个部分，分别是车窗玻璃和内饰玻璃，内饰玻璃属于新业务，进入中国大约一两年时间。可以说，从主机厂到一级供应商，整个产业链都对这部分业务表现了很大兴趣。”王剑波表示，中国有大量的互联网车企以及电动车企业，他们对康宁的产品也是兴趣浓厚。
客户浓厚的兴趣也得益于康宁大猩猩玻璃良好的性价比。Christie McCarthy表示，大猩猩玻璃与塑料和钠钙玻璃相比来说，不论从性能还是客户体验上来说，大猩猩玻璃表现更好。虽然材料成本较高，但从目前整车的显示系统来看，玻璃所占比例并不高。加上玻璃处理的成本等，大猩猩玻璃与其他产品相比，总成本的差距很小，但性能却又很大提升。
“康宁大猩猩内饰玻璃车载应用的业务开展是全球性的，目前主要做的是LCD和OLED。”Christie McCarthy说，未来康宁会与整个产业链开展非常密集的互动，就生产而言，康宁会把整个供应链放到亚洲区域。
据王剑波介绍，康宁车窗玻璃正在与国内外许多客户进行业务洽谈，“目前我们公开业绩的项目有两个，一个是宝马的i8，用康宁大猩猩玻璃做发动机尾盖的隔音罩；另一个是今年年初福特在GT跑车系列里应用康宁大猩猩玻璃。”